Toyota Arius HSD ConceptHybrid新级距

C-Segment Hybrid
太阳能充电技术
延用Prius Hybrid系统

对环境友善这面大旗,在不知不觉中对全世界车厂造成影响,在油电複合动力执牛耳的Toyota,当算是当今环保团体的好朋友。今年车展上的焦点就摆在几部环保车上,除了Prius Plug-in,当属这部预计在2020年登场的Toyota Arius HSD Concept!


Toyota Arius HSD ConceptHybrid新级距以欧陆市场竞争激烈的C-Segment级距为主,Arius HSD的环保诉求会否是异军突起的关键

2020年离现在会不会太久?坦白说时间是远了点,不过就其外观设计与内装格局来看,Arius HSD Concept并没有太多概念车的影子。为讲究节能效益,Arius HSD Concept的外观设计特别考量空气力学,在前后保桿设有立体锐利的切面来导引气流、降低风阻,同时车身也降低20mm,使其风阻係数只有0.28运用低滚动阻力轮胎来减轻动力损耗,一切的设计都以节能减碳为目标。


Toyota Arius HSD ConceptHybrid新级距满布车顶的太阳能板为车上的电动马达模组提供充电支援,纯EV模式的续航力有机会增加
与Prius相同系统,百公加速10秒内

Arius HSD Concept的电动模组取自于第三代Prius,採CVT变速箱设计,具备EV、ECO及Power三模式设定,在纯电动模式下能以50km的时速行驶至少2公里,Toyota的研发人员期望Arius HSD 的百公里加速能在10秒内搞定。而专属于Arius HSD Concept当属位于车顶上的太阳能板,利用太阳能发电来替车上的电池进行充电,同时藉此降低车室内的温度。

同样的科技也出现在车室内,在前档或仪錶檯的週边同样设有太阳能板,以提供车内行动电话、随身听等器材充电之用,显见Toyota已经準备研发供给Hybrid车款的太阳能电池组。内装的设计在中控部分採用与车色乎应的象牙白色,其余则是以蓝色为主调,设计Arius HSD Concept希望藉由白、蓝二色来传达此车背后所具备的节能、清净的环保意义!杜嘉豪


Toyota Arius HSD ConceptHybrid新级距Arius HSD的内装设计嗅不太出概念化的味道,仅前卫的配色给人想像空间
Toyota Arius HSD Concept引擎型式L4 DOHC 16V排气量1798c.c.缸径×冲程79.0×91.5mm压缩比13.0:1最大马力98hp/5200rpm最大扭力14.5kgm/4000rpm驱动方式FF变速系统CVT煞车系统四轮碟煞长/宽/高4245/1760/1515mm轴距2600mm
Prius Plug-in

高效能电池组
EV模式极速达100km/h
Toyota Prius Plug-in与一般版本的Prius相同,据备相同的动力设计与电动马达模组,唯一不同之处在于为符合Plug-in充电模式,换上一具全新开发的高输出锂电池组,这是Toyota的Hybrid系统首次採用锂电池技术,锂电池具备的量小质轻优势将不至于影响车辆动态与空间,同时具备高速充电效果,在230V电压下充饱只需0.5~1小时,在EV模式之下极速可高达100km/h,续航力更大幅增加至20km(EV模式)。杜嘉豪


Toyota Arius HSD ConceptHybrid新级距 
Toyota iQ Sport&Collection

如果在Youtobe上搜寻过iQ的影片,就会对这部俏皮讨喜的掀背小车好感莫名,Toyota展场一脚的Toyota iQ也是镁光灯焦点,两部车型标榜Sport与Collection,提供车主依自身喜好选择不同样式的iQ,除外观特色不一外,连内装陈设也不尽相同,满足车主追求个人风格的喜好。杜嘉豪

Toyota Arius HSD ConceptHybrid新级距 
Toyota Arius HSD ConceptHybrid新级距 
Toyota Arius HSD ConceptHybrid新级距iQ Sport内装
Toyota Arius HSD ConceptHybrid新级距iQ Collection内装

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