设备未“与时并进” 半数教车中心无法教驶

设备未“与时并进” 半数教车中心无法教驶

有半数汽车教导中心没有及时重新规划及改善考场设备,在政府实施新的考车制度后,没法接受学生报考执照。

在森境内有11个汽车教导中心,只有近半数斥资改善考场设备,包括增建S型道路及Z型道路的考场,及重新规划整个考场的设计模式。

耗40万改善考场

“英马祖控股”汽车教导学院总经理刘大维告诉《》说,本月1日起在实施新的考车制度下,就有半数的教导中心不获准作为考场,为应对新的考车措施的需要,该学院就耗费40万令吉改善考场,拆掉旧考场设备,重新铺筑新的道路模样。

他说,另外还增建供自动档汽车用的特设考场,那是一个两边低的路拱,用来测试驾驶自动档的司机向前或后退越过路拱及没有撞及标定杆的驾驶技术。

他是针对交通部实施新的考车措施而作上述反应;他说,新的考车制度还新增检验汽车及解说汽车结构的考核项目,对考生增加难度。

考生固打减至40人

“根据过去惯例,该中心每次获得批准160名至180名学生每逢周四举行的驾驶考试,在新的考车制度实施后,每次的考生固打限额大幅度缩减至40人,这是因为新增的考试过程较繁杂,使到应考时间延长许多。”

他说,很多人都对新的考车流程不熟悉,随着应考人数受到限制,也导致考试的排期拖延更久,也影响教导学院的教车业务。

“目前仍属于淡季,冲击还不是很明显,11月及12月的学校假期正值学车考车的旺季,影响会更大。”

他说,上周的考试排期轮空,因为交通局特地调派官员到场视察考场,并向汽车教导员讲解新的考车措施与程序。

新考试制耗时

刘大维说,旧课程的考制包括场内的停车(parking)、三部转弯(three point turn)及上斜坡,以及场外的公路驾驶测验(road test),整个考试大概花费不到一个小时,新的考试制则花费更多时间。

“新增的考试项目,考生须配合动作,用马来话向考官同步解说汽车结构,包括车灯、轮胎气压、轮胎花纹、引擎盖、电箱、润滑油、煞车油、驾驶盘油液、水箱水位及引擎带等。还有手掣、汽车安全工具、手握驾驶盘姿势、手排空档及汽车各部件的操作功能等。”

他说,据悉,有一间教导中心的多名考生首次参加此项新制考车,结果拖延至晚上8时全部考试才结束。

他认为新的考车制似乎有矫枉过正之嫌,其实只需要求学员对部件及功能的理解就够了,不必过度精细,而且对欲减低车祸率也未必有实质效果。

学员锐减一大半

刘大维还说,当局是于7月中才通知教导学院,及促请经营者须于9月30日前帮助全部L执照的学员考获驾驶执照,较早前却未预先征询经营者对新考车制的意见。

“我们将此信息传递给学员,在此新制未实施前,未激发更多人突然蜂拥报名学车考车,但实际上学车的人却锐减近一大半,相信更多人都对新的考车制抱持观望态度。”

他说,那些在旧制下不及格而须重考的学员,则须在新的考车制度下补课,修习S型及Z型道路的驾驶课。

根据过去的纪录,有30至40%考生会在个别考试项目不及格而须重考,考生年龄层多数介于17至20岁。

手排与自动档驾照考试 政府缺乏明确指示

对政府将推行“手排档”与“自动档”驾驶执照考试的计划缺乏明确指示,因此,汽车教导学院仍未决定洽购哪类汽车作为教具。

刘大维说,学员假如选择考取自动档驾驶执照的话,则须参加驾驶越路拱的考试,但根据当局的初始计划,只批准驾驶有尾部的轿车应考,而禁用掀背式的汽车或没有尾部的汽车应考。

他说,最近业者却接获当局的答覆说,自动档考车不再有上述限制,但因当局没有给予白纸黑字的说明,业者基于情况还不明朗,因此没作进一步跟进。

目前学员都学手排档驾驶,考场一律用手排档汽车;假如手排档与自动档的考车执照分开的话,基于自动档汽车的维修保养及营运成本较高,学员考自动档执照的学费会贵些。

他鼓励学员最好选择考手排执照,一来因为学费较低,二来对将来谋职就业的需要会有帮助,因为驾驶罗里或客货车都必须考取手牌。

警惕司机勿轻易违规

“新的考车制因项目增多,课程繁杂及难考,或多或少会告诫那些未更新执照的人,趁还未逾期3年强制重考的限期内,重新复活他们的驾驶执照。”

“另一个好处,就是警惕司机不要轻易触犯交通条例,因为犯错扣分将可能面对吊销执照的惩罚。”

刘大维认为这可能是新考车制的一些好处,不过他却认为新的考车制未必能有效减少车祸率,因为车祸的肇因应该是司机的态度问题。

他说,可能我们对违规驾驶的鲁莽司机或肇祸骑士缺乏刑责的追究。

未确定需否注册消费税

汽车教导学院要否征抽6%消费税,是业者最感疑虑的问题。

刘大维说,学院被列明可豁免消费税,但汽车教导学院却提供服务,服务行业却又被列明须注册消费税,因此,他们仍未确定需不需要注册消费税。

目前所制订的考车学费为1150令吉,包括课程费、L牌执照及考车费,但不包括其他杂项服务。

能掌握考试内容———中学生●李凯文

新考车制感觉比较难,学费也较贵;但对用马来文讲解的考试内容,还是能掌握。

S型路及Z型路驾驶的新增考试项目,似乎不会很难,感觉没甚问题。

Z型路有挑战性——收银员●骆泓升(19岁)

我今日请假来学车,第一次上场,觉得要用马来话讲解会比较有困难,Z型路驾驶还挺有挑战性。

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